Audi Q4 e-tron im Auto-Abo
Audi Q4 e-tron im Auto-Abo
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Audi
Q4 e-tron
45 e-tron
210 kW (286 PS)
Elektro
15,8-18,5 kWh/100 km
0 g/km
A
4.000km / mtl.
5
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Fahrzeugbeschreibung
Nicht jedes elektrische Firmenfahrzeug muss groß, schwer oder ausgesprochen luxuriös sein. Der Audi Q4 e-tron besetzt genau die Mitte: ein vollelektrisches Premium-SUV, das mit fünf Sitzplätzen und fünf Türen alltagstauglich bleibt, gleichzeitig aber deutlich über einem klassischen Kompaktwagen positioniert ist.
Mit 210 kW (286 PS) bietet der Q4 ausreichend Leistungsreserve für Stadt, Landstraße und Autobahn. Der Stromverbrauch liegt kombiniert bei 15,8–18,5 kWh/100 km. Damit passt er besonders gut zu Mitarbeitenden, deren Tagesablauf eine zuverlässige Lademöglichkeit zulässt – beispielsweise am Unternehmensstandort, zuhause oder während regelmäßiger Standzeiten.
Für Unternehmen kann der Q4 deshalb eine interessante Rolle zwischen klassischem Mitarbeiterwagen und großem Führungskräfte-SUV einnehmen. 4.000 Kilometer pro Monat sind im NUVO Auto-Abo enthalten, die Laufzeit beträgt sechs Monate.
Wer nicht direkt die gesamte Flotte elektrifizieren möchte, kann den Q4 außerdem gezielt für passende Fahrprofile einsetzen.
Für wen eignet sich der Audi Q4 e-tron?
- Für Team- und Bereichsleitungen: wenn Premium gewünscht ist, ein großer Q6 oder X5 aber nicht notwendig ist.
- Für planbare Geschäftsfahrten: regelmäßige Standzeiten erleichtern das Laden erheblich.
- Für Unternehmen mit Ladepunkten am Standort: der Q4 kann konsequent elektrisch betrieben werden.
- Für Mitarbeitende, die einen hochwertigen Elektro-Firmenwagen wünschen: ohne direkt in die obere Premiumklasse zu wechseln.
Warum der Audi Q4 e-tron als Firmenwagen?
- Passende Größe statt maximaler Größe: Der Q4 bietet SUV-Sitzposition und Premiumauftritt, bleibt aber im Unternehmensalltag handlicher als große Elektro-SUVs.
- Einfacher Schritt in die elektrische Premiumflotte: Unternehmen können einzelnen Nutzergruppen ein Elektrofahrzeug anbieten, ohne die gesamte Car Policy neu aufzubauen.
- 286 PS machen ihn auch außerhalb der Stadt souverän: Das Einsatzgebiet muss nicht auf Pendelstrecken und Innenstadt beschränkt bleiben.
Alternativen aus dem NUVO Bestand
Wenn Sie etwas kompakter elektrisch fahren möchten, ist der Volvo EX30 Ultra eine interessante Alternative mit eigenständigem Premiumcharakter. Mehr Raum bei einer stärker funktional ausgerichteten Positionierung bietet der Škoda Enyaq Selection. Soll es innerhalb von Audi größer und deutlich leistungsstärker werden, ist der Audi Q6 e-tron die nächste Stufe.
Ihr nächster Schritt
Prüfen Sie die aktuelle Verfügbarkeit des Audi Q4 e-tron. Wenn Sie uns typische Tagesstrecken, Ladeoption und gewünschte Fahrzeugklasse nennen, können wir Ihnen direkt passende elektrische Alternativen gegenüberstellen.
Häufig gestellte Fragen
Ja, sofern das Laden sinnvoll gelöst ist. Wer überwiegend dezentral arbeitet, sollte beispielsweise zuhause oder in unmittelbarer Umgebung regelmäßig laden können. Gerade bei Homeoffice-Nutzern kann eine hohe Standzeit sogar hilfreich sein, wenn sie mit einer guten Lademöglichkeit zusammenkommt.
Der Ladestrom ist nicht Bestandteil der NUVO Rate. Unternehmen sollten deshalb vor der Fahrzeugübergabe festlegen, wie Laden am Firmenstandort, zuhause und unterwegs abgerechnet wird.
Das ist insbesondere dann wichtig, wenn der Q4 auch privat genutzt wird.
Grundsätzlich ja. Sinnvoll ist dann ein fester Stell- und Ladeplatz sowie eine klare Regel, mit welchem Ladezustand das Fahrzeug zurückgegeben wird. So steht der nächste Nutzer nicht vor einem nahezu leeren Fahrzeug.
Ja. Gerade ein elektrischer Audi kann einen hohen wahrgenommenen Wert haben, ohne direkt eine sehr große Firmenwagenklasse zu wählen. Wie ein Fahrzeug Teil eines Vergütungsmodells werden kann, erklären wir unter Auto statt Gehaltserhöhung.
