BMW X3 xDrive 30e im Auto-Abo
BMW X3 xDrive 30e im Auto-Abo
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BMW
X3
xDrive 30e
220 kW (299 PS)
Plug-In-Hybrid
2,9 l/100 km / 16,1 kWh/100 km
66 g/km
B-F
4.000km / mtl.
5
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Fahrzeugbeschreibung
Der BMW X3 xDrive30e ist interessant für Unternehmen, die den X3 als Firmenwagen grundsätzlich passend finden, den täglichen Einsatz aber stärker elektrifizieren möchten.
Mit 220 kW (299 PS) bietet der Plug-in-Hybrid deutlich mehr Leistung als der X3 20d. Der kombinierte Verbrauch wird mit 2,9 l/100 km und 16,1 kWh/100 km angegeben. Wie gut dieses Konzept im Unternehmensalltag funktioniert, hängt davon ab, ob das Fahrzeug tatsächlich regelmäßig geladen wird.
Ideal ist deshalb ein gemischter Arbeitstag: elektrisches Pendeln, Fahrten rund um den Unternehmensstandort oder regionale Kundentermine und dazwischen längere Reisen, bei denen weiterhin der Verbrennungsmotor zur Verfügung steht.
Im NUVO Auto-Abo startet der X3 xDrive30e bei 1.299 € netto monatlich. Interessant ist gerade bei einem Plug-in-Hybrid die kurze Laufzeit: Nach sechs Monaten lässt sich anhand des tatsächlichen Ladeverhaltens beurteilen, ob dieses Antriebskonzept langfristig zum Nutzer passt.
Für wen eignet sich der BMW X3 xDrive30e?
- Für Führungskräfte mit Lademöglichkeit zuhause oder am Unternehmensstandort.
- Für gemischte Kurz-, Mittel- und Langstrecken.
- Für Unternehmen, die bestehende Premium-Firmenwagen schrittweise elektrifizieren möchten.
- Für Nutzer, denen ein reines Elektrofahrzeug bei spontanen längeren Reisen noch zu unflexibel erscheint.
Warum den BMW X3 xDrive30e als Firmenwagen?
- Bekannte Fahrzeugklasse, neuer Antrieb: Die Firmenwagenklasse kann bleiben, obwohl sich das Mobilitätskonzept verändert.
- Der elektrische Teil kann dort genutzt werden, wo er sinnvoll ist: Pendeln und regionale Termine unterscheiden sich deutlich von langer Autobahnfahrt.
- 299 PS sorgen für einen klaren Premiumcharakter.
- Nach sechs Monaten liegen echte Erfahrungswerte vor: Ladeverhalten und Fahrprofil können anschließend neu bewertet werden.
Alternativen aus dem NUVO Bestand
Bei überwiegend langen Autobahnfahrten ist der BMW X3 xDrive20d die zurückhaltendere Dieselvariante. Mehr Diesel-Leistung bietet der BMW X3 xDrive40d. Wenn ein größeres Plug-in-Hybrid-SUV benötigt wird, ist der BMW X5 xDrive50e die nächste Klasse.
Ihr nächster Schritt
Können Sie am Unternehmensstandort oder zuhause regelmäßig laden? Dann lassen Sie die Verfügbarkeit des BMW X3 xDrive30e prüfen. Wir können Ihnen anhand Ihres tatsächlichen Fahrprofils gleichzeitig 20d und 40d gegenüberstellen.
Häufig gestellte Fragen
Das kann bereits sehr sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug dort regelmäßig mehrere Stunden steht. Entscheidend ist, dass der elektrische Anteil tatsächlich wiederkehrend genutzt werden kann. Zudem gibt es in der Versteuerung der privaten Nutzen einen steuerlichen Vorteil bei Hybrid-Firmenwagen.
Ja. Ist die nutzbare Batterieladung aufgebraucht, steht weiterhin der Verbrennungsmotor zur Verfügung.
Ja. Ein elektrifizierter Premium-SUV kann besonders für Führungskräfte oder qualifizierte Mitarbeitende attraktiv sein. Mehr zum Firmenwagen als Vergütungsbestandteil und zur Versteuerung finden Sie unter Auto statt Gehaltserhöhung.
Der Vertrag endet. Danach kann abhängig vom verfügbaren Bestand wieder ein X3 30e gewählt oder bewusst auf Diesel, Elektro beziehungsweise eine andere Fahrzeugklasse gewechselt werden. Genau diese regelmäßige Neuentscheidung ist ein zentraler Unterschied zum langfristigen Leasing. Mehr dazu unter Das NUVO Auto-Abo.
